Címke: budaprimer (2)

Tevékenységtérkép

2009.06.01. Hétfő

Na bemutatom nektek végre mit adtam édesanyámnak, anyák napjára. Egy bizonyos versből is idéznék részleteket, hogy még meghittebb legyen az egész.
Szóval:

,,Mátra alján, falu szélén
lakik az én öreg néném,
melegszívű, dolgos, derék,
tőle tudom ezt a mesét..."

Végre készen lett az autó. Kb az utolsó matrica is helyére került festés után ami már hónapok óta a szekrényemen porosodott. Le is mostam az autót szépen, hogy csillogjon mint a salamon t.ke. Estefelé el is határoztam, hogy átugrok az egyik közeli kisvárosba. Mire elindultam besötétedett. Na nem baj, zenét maxra(Éppen a tankcsapda egyik kedvenc albuma volt bepattintva a készülékben. Tudom senkit nem érdekel, de na :D ) tankot tele aztán indulhat a menet. Az út nem volt unalmas, mert egy egész rock banda utazott velem aztán egyszer csak:

,,Őzgidácska, sete-suta,
rátévedt az országútra..."

,,Elütötte egy román traktor,
de szar ez így reggel hatkor.."  
Sajna nem, mert én voltam az. A semmiből úgy kiugrott elém 110nél, hogy köpni nyelni nem tudtam. Volt 3 lehetőségem:
1 satufék-balrakormán frontális ütközéssel a szembesávon közlekedőkkel
2 satufék-jobbkormány mély árok fákkal fűszerezve
3 satufék és miatyánk, hogy a mögöttem lévő észrevesz és az őzike is kicsi lesz és nem költözik be mellém.

utóbbit választottam, be is jött. Igaz meg nem állt megkérdezni, hogy ugyan van-e valami probléma, inkább csak áthajtott a lámpáim szilánkjain. Pont jött egy bekötő út ahova szépen behúzódtam, majd megnéztem mi is lett a végeredmény. 1 szem helyzetjelzőm és a 2 irányjelzőm maradt meg elől. Búrák szarnak törve. Őzike sem szaladt el, befeküdt az árokba. Ha nem első balesetem lett volna és biztosra tudtam volna, hogy már nincs benne élet, akkor belököm hátra, de így nem mertem, mert féltem, hogy nyakon harap vezetés közben azt meghalok :D (mellesleg megb.sz a rendőr is, ha elkap)

Na mindegy, menjünk haza. Világításom az az irányjelző volt, már amikor felvillant :D
Nyélgázon mentem hazáig, mert már nem érdekelt semmi sem. Hazáig nem is történt semmi. Otthon a ház előtt még megnézegettük, aztán elvonultam aludni.
Másnap reggel tettem bele két lámpabúrát előre, hogy ne legyen már üres. Nem jut eszembe pontosan ki is volt, de nem rég, pár napja tett fel képeket meg írt is egy jobb első törésről. Kb ugyan annyira tört, mint az övé, csak nekem a csomagtartó fedél a helyén maradt hálstennek' és így csak az orrát meg a 2 sárvédőt kell újra fújni.

Azóta ki lett cserélve az orra és a közlekedéshez való műszaki követelményeket is teljesítettem, hogy a rendőr ne tudjön kötni.

Ennyi. :D

2008.08.16. Szombat

Végre eljutottam addig, hogy leápoljam a pedál sor alatti lemezeket, amiket a fékolaj olyan szépen elintézett.Kicsit megléptem a fater keze alól és így sikerült végre, de ezt majd egy későbbi blog bejegyzésben olvashatjátok, hogy mit is csinálunk.

Röviden az ápolás menete:
-kárpitok ki és akkor már sterimóval kicsit átmentem rajtuk annak reményében, hogy csodákat fog művelni vele, de tévedtem, ezek helyett már új kéne.
-vízbázisú rozsda átalakítóval beken
-száradni hagy
-piros budaprimerrel betakar mindenhol
-száradni hagy
-összerak


És akkor a képek: